Опасный астероид «Апофис» оказался крупнее и тяжелее, чем считали ранее

<< К списку новостей  |  Показать новости:   2011, Январь 2011, Февраль 2011, Март 2011, Апрель 2011, Май 2011, Июнь 2011, Июль 2011, Август 2011, Сентябрь 2011, Октябрь 2011, Ноябрь 2011, Декабрь 2012, Январь 2012, Февраль 2012, Март 2012, Апрель 2012, Май 2012, Июнь 2012, Июль 2012, Август 2012, Сентябрь 2012, Октябрь 2012, Ноябрь 2012, Декабрь 2013, Январь 2013, Февраль 2013, Март 2013, Апрель 2013, Май 2013, Июнь 2013, Июль 2013, Август 2013, Сентябрь 2013, Октябрь 2013, Ноябрь 2013, Декабрь 2017, Ноябрь 2018, Май 2018, Июнь 2019, Апрель 2019, Май 2020, Апрель 2020, Август 2021, Март 2021, Май

Опубликовано: 16 Января 2013

Европейское космическое агентство использовало космический телескоп «Гершель» для уточнения параметров опасного астероида «Апофис» во время его прохождения на минимальном удалении (14,5 млн км) от Земли в период с 5 по 9 января 2013 г. Полученные данные позволяют внести поправки в траекторию движения астероида, скорректировать оценку массы и необходимой силы воздействия для отклонения этого космического тела при угрозе столкновения с Землёй.

Астероид «Апофис» был открыт в 2004 году. Близких по размерам космических объектов в Солнечной системе известно около четырёх миллионов. «Апофис» так бы и остался малоизвестным, если бы не относился к группе околоземных астероидов, чьи орбиты пересекают земную.

Открытие астероида, который в ближайшее время дважды пролетит очень близко к Земле, заставило поволноваться. Изначально угроза столкновения в 2029 году оценивалась в 2,7 процента. Вероятное будущее, в котором катастрофа произошла, нашло отражение в вышедшей в 2011 году игре Rage.

Первоначально «Апофису» по шкале Торино был присвоен 4 класс опасности: «Тесное сближение, заслуживающее внимания астрономов. Вычисления дают 1 процент и большую вероятность столкновения, способного вызвать опустошение значительной области поверхности Земли». Дальнейшие исследования привели к понижению оценки угрозы на ближайшую перспективу до близкой к нулевой. Однако не всё так радужно.

Согласно полученным 9 января 2013 года данным, «Апофис» оказался темнее (альбедо 0,23 вместо вычисленного ранее 0,33), крупнее на 20 процентов (325 ± 15 м) и примерно на 75 процентов тяжелее, чем считалось ранее. Низкая отражательная способность затрудняет его визуальное обнаружение. При высокой средней орбитальной скорости (30728 км/с) и массе «Апофиса» около 27 млн тонн, он всё ещё представляет серьёзную потенциальную угрозу.

Получить представление о том, как выглядят наблюдения за астероидами и моделирование их движения, можно из приведённого ниже ролика.

Оценка массы пока что приводится из предположения об однородности состава и должна быть скорректирована в последующих наблюдениях.

Согласно новым расчётам, в 2029 году «Апофис» пролетит около Земли на расстоянии порядка 29 000 – 36 000 км (ниже высоты орбиты геостационарных спутников). Моделирование сближения обнадёживает: если параметры движения астероида останутся прежними, то угрозы столкновения с ним на этот раз нет.

Пока ещё некоторые опасения вызывает следующее сближение астероида в 2036 году. Говорить о математически корректном значении вычисленной вероятности его столкновения здесь не приходится (слишком много допущений и неточных вводных). На уровне обывателя шанс этого события, как и многих других, оценивается в 50 процентов (либо случится, либо нет).

На базе Московского института электроники и математики (МИЭМ) в России создаётся лаборатория математического моделирования методов защиты от астероидно-кометной опасности.

Одной из интересных идей было предложение установить при помощи АМС на опасном астероиде радиомаяк. Он позволит отслеживать местоположение «Апофиса» в любой момент времени, оценивать его скорость и определить более точную массу по гравитационным эффектам.

При необходимости отклонить траекторию «Апофиса» в качестве ударного тела можно выбрать другой астероид диаметром 20 – 60 м. Например, MPEC 2011-U21:2011 UK10. Для осуществления проекта потребуется оснастить выбранную каменную глыбу двигателем не позднее 2022 года.

Источник:"Компьтерра Блоги"